Artigo 1º Organização
O 9º Grande Prémio Anicolor é organizado pela SpeedUnique Unipessoal, LDA, de acordo com os Regulamentos da UVP - Federação Portuguesa de Ciclismo.
Disputa-se de 19 a 21 Setembro 2025, em três etapas:
Sexta-Feira 19 setembro de 2025 - 1ª Etapa: Fermentelos / ílhavo: 171.6 Km – 14:30h
Sábado 20 setembro 2025 - 2ª Etapa: Mortágua / O. do Bairro: 171.1 Km – 13:00h
Domingo 21 setembro 2025 - 3ª Etapa: O. Do Bairro / Águeda: 163.9 Km – 12:30h
Artigo 2º
Tipo de Prova
A prova está inserida no calendário Nacional na classe 2.12 e é reservada a corredores das categorias Elites e Sub23 masculinos.
Artigo 3º Participação
De acordo com o artigo 2.1.009 do Título 2 do regulamento UCI e o artigo 1.3.2.1 e 1.4.2.1 do Regulamento UVP-FPC para as Provas de Estrada, a prova é aberta às seguintes equipas: Equipas Continentais UCI Portuguesas, Equipas de Clubes, Seleções Nacionais, Seleções Regionais, Equipas Mistas (artigo 1.2.5 do Regulamento UVP-FPC). Máximo de 3 equipas estrangeiras
Em conformidade com o artigo 2.2.003bis do regulamento UCI, o número de corredores por equipa é limitado a um mínimo de 5 e a um máximo de 8.
Artigo 4º
Atividades preliminares à partida e secretariado da prova
A inscrição dos corredores e staff das equipas deverá ser realizada até às 10 horas do dia 31 Agosto de 2025. As equipas deverão ainda enviar o boletim das 72h onde constam os corredores efetivos e os dois suplentes, bem como todos os elementos do staff.
O secretariado de partida realiza-se no dia 19 de Setembro das 9.00h às 12.00h no Estádio Sporting Clube de Fermentelos, Rua da Subida, 443, 3750-443 FERMENTELOS, concelho ÁGUEDA, distrito AVEIRO.
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- – Confirmação Participantes
A confirmação de participantes decorre no dia 19 Setembro das 9.00h às 11.30h no secretariado.
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- - Reunião dos Diretores Desportivos com o Colégio de Comissários
A reunião dos diretores desportivos, organizada de acordo com o artigo 1.2.087 do regulamento UCI, na presença dos membros do Colégio de Comissários, realiza-se às 11.45h no local do secretariado.
Artigo 5º
Briefing de Segurança
O Briefing de Segurança realiza-se no dia 19 setembro, no local do secretariado com a presença de todos os condutores de carros e motos da caravana, do Diretor da Organização, do Médico da prova, um representante da televisão, um representante das Forças de Segurança da prova e o Presidente do colégio de comissários.
Artigo 6º
Rádio Volta
As informações da corrida são transmitidas na frequência 157.51875 Mhz.
Artigo 7º
Assistência Mecânica
O Serviço de assistência técnica neutra é assegurado pela SHIMANO. O serviço é assegurado por 2 carros de apoio neutro.
Artigo 8º
Percentagem de fecho de controlo
A percentagem de fecho de controlo é:
1ª etapa em Linha 20%
2ª etapa em Linha 20%
3ª etapa em Linha 20%
Artigo 9º
Regra dos 3 últimos km
Aplicam-se os artigos 2.6.027 e 2.6.028 do Regulamento UCI em todas as etapas desta edição.
Em caso de incidente devidamente constatado, nos três últimos quilómetros de uma etapa em linha, o ou os corredores impactados são creditados com o tempo do ou dos corredores em companhia dos quais se encontravam no momento do incidente. A classificação é a da respetiva passagem pela linha de chegada.
Os corredores impactados por um incidente deverão assinalá-lo imediatamente no local a um Comissário levantando o braço e apresentando-se junto a um Comissário assim que cruzem a linha de chegada.
Se na sequência de uma queda nos três últimos quilómetros, um corredor ficar impossibilitado de cruzar a linha de chegada, é classificado no último lugar da etapa e é-lhe creditado o tempo do ou dos corredores em companhia dos quais se encontrava no momento do incidente.
Artigo 10º
Classificações
São estabelecidas as seguintes classificações:
- Classificação Geral Individual por Tempos – Camisola Amarela – Câmara Municipal de Águeda
- Classificação Geral por Pontos – Camisola Verde – Ponto Urbano
- Classificação Geral da Montanha – Camisola Azul – Câmara de Oliveira do Bairro
- Classificação Geral da Juventude – Camisola Branca – Estores Limite
- Classificação Geral dos Pontos Quentes – Camisola Bolinhas - Cuncortave
- Classificação Geral das Metas Volantes – Camisola Vermelha - Pervedant
- Classificação Geral Autarquias – Camisola Rosa – Dubral
- Classificação Geral Melhor Ciclista equipas de Clube – Camisola Laranja – Simão Vela Seguros
- Classificação Geral Combatividade – Camisola Xadrez – Ralmat
- Classificação Combinado – Camisola Roxa – San Antonio Alexba
- Classificação Geral Individual por tempos
A classificação da etapa é sempre estabelecida de acordo com a ordem de passagem pela linha de meta.
A classificação geral individual por tempos obtém-se através da soma dos tempos conseguidos em todas as etapas por cada corredor, tendo em conta as penalizações. O corredor mais bem classificado será aquele que menor tempo totalizar.
Em caso de empate entre dois ou mais corredores, o desempate é feito tendo em conta os centésimos de segundo na etapa de contrarrelógio individual, sendo melhor classificado o que menos centésimos tenha totalizado.
Se persistir o empate, o desempate é feito tendo em conta a soma dos pontos (lugares) obtidos em cada etapa, sendo melhor classificado o que tenha totalizado o menor número de pontos.
Os pontos são atribuídos de acordo com os lugares conseguidos: um ponto ao primeiro, dois ao segundo, três ao terceiro, e assim sucessivamente. Se o empate ainda subsistir, beneficiará o corredor melhor classificado da última etapa.
O líder desta classificação é portador da camisola amarela – Câmara Municipal de Águeda
- Classificação da Montanha
A Classificação da Montanha disputa-se num conjunto de 11 contagens do prémio de montanha pontuáveis para esta classificação.
É atribuída a seguinte pontuação em cada uma das categorias
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PM 1ª |
PM 2ª |
PM 3ª |
PM 4ª |
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1º |
10 |
8 |
6 |
4 |
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2º |
8 |
6 |
4 |
3 |
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3º |
7 |
4 |
3 |
2 |
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4º |
5 |
3 |
2 |
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5º |
3 |
2 |
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A Classificação Geral da Montanha é estabelecida pela soma dos pontos obtidos no conjunto das contagens de montanha.
O líder desta classificação é portador da camisola azul – CMOB
De acordo com o Regulamento, em caso de empate na classificação geral da montanha, utilizam- se os seguintes critérios de desempate:
- Número de primeiros lugares nas contagens da categoria mais elevada,
- Número de primeiros lugares nas contagens da categoria seguinte e assim sucessivamente,
- Classificação geral individual por tempos.
Para beneficiar dos prémios da classificação geral final, o corredor deverá ter percorrido a totalidade do percurso da prova dentro do tempo regulamentar.
- Classificação dos Pontos Quentes
A Classificação dos Pontos Quentes é estabelecida pela soma dos pontos obtidos nos Pontos Quentes.
É atribuída a seguinte pontuação em cada um dos três pontos quentes: 5 – 3 e 1 pontos aos 3 primeiros classificados.
De acordo com o Regulamento, em caso de empate na classificação geral dos pontos quentes, utilizam-se os seguintes critérios de desempate:
1.Número de 1º lugares nos pontos quentes, mais segundos e mais terceiros.
2.Classificação geral individual por tempos.
Para beneficiar dos prémios da classificação geral final, o corredor deverá ter percorrido a totalidade do percurso da prova dentro do tempo regulamentar.
O líder desta classificação é portador da camisola Bolinhas - Cuncortave
- Classificação das Metas Volantes
A Classificação das metas volantes é estabelecida pela soma dos pontos obtidos nas Metas Volantes.
É atribuída a seguinte pontuação em cada uma das Metas Volantes: 5 – 3 e 1 pontos aos 3 primeiros classificados.
De acordo com o Regulamento, em caso de empate na classificação geral das metas volantes, utilizam-se os seguintes critérios de desempate:
1.Número de 1º lugares nas metas volantes, mais segundos e mais terceiros.
2.Classificação geral individual por tempos.
Para beneficiar dos prémios da classificação geral final, o corredor deverá ter percorrido a totalidade do percurso da prova dentro do tempo regulamentar.
O líder desta classificação é portador da camisola vermelha – Pervedant
- Classificação Geral da Juventude
A Classificação geral da Juventude é reservada aos corredores da categoria Sub-23, de acordo com a Classificação Geral Individual por Tempos.
O líder da classificação é portador da camisola branca – Estores Limite
- Classificação Geral do Melhor Ciclista Equipas Clube
A Classificação geral do Melhor Ciclista Amador é reservada aos corredores pertencentes a equipas não registadas na UCI, elite ou sub23, de acordo com a Classificação Geral Individual por Tempos.
Para beneficiar dos prémios da classificação geral final, o corredor deverá ter percorrido a totalidade do percurso da prova dentro do tempo regulamentar.
O líder da classificação é portador da camisola laranja – Simão Vela Seguros
- Classificação da Combatividade
Esta camisola terá presença obrigatória no pódio final, a envergar pelo corredor que seja eleito pela Organização, como o mais combativo da prova
O líder da classificação é portador da camisola Xadrez – Ralmat
- Classificação das Autarquias
A classificação é determinada pela soma dos pontos acumulados por cada corredor nas Metas Autarquias. O corredor que alcançar o maior número de pontos será o melhor classificado.
É atribuída a seguinte pontuação em cada uma das Metas Autarquias: 5 – 3 e 1 pontos aos 3 primeiros classificados.
De acordo com o Regulamento, em caso de empate na classificação geral das Metas Autarquias, utilizam-se os seguintes critérios de desempate:
1.Número de 1º lugares nas metas autarquias, mais segundos e mais terceiros.
2.Classificação geral individual por tempos.
Para beneficiar dos prémios da classificação geral final, o corredor deverá ter percorrido a totalidade do percurso da prova dentro do tempo regulamentar.
O líder desta classificação é portador da camisola Rosa - Dubral
9) Classificação por Equipas
De acordo com o artigo 2.6.016 do Regulamento UCI, a classificação por equipas na etapa obtém-se pela soma dos três melhores tempos individuais de cada equipa. Em caso de empate, as equipas são desempatadas pela soma dos lugares dos seus três melhores tempos na etapa.
Em caso de novo empate, as equipas são desempatadas pelo lugar obtido pelo seu melhor corredor na classificação da etapa.
A classificação geral por equipas obtém-se pela soma dos três melhores tempos individuais de cada equipa em todas as etapas disputadas.
Em caso de empate, utilizam-se as seguintes formas de desempate:
1. número de primeiros lugares na classificação por equipas na etapa;
2. número de segundos lugares na classificação por equipas na etapa, etc.
Caso o empate se mantenha, as equipas são desempatadas pelo lugar do seu melhor corredor na classificação geral individual.
Uma equipa que fique reduzida a menos de três corredores é eliminada da classificação geral por equipas.
- Classificação Combinado
A Classificação do Combinado Classificação do Combinado Resulta da soma da classificação dos corredores na classificação geral individual por tempos, classificação geral por pontos, classificação geral da Montanha. Para participar nesta classificação os corredores devem estar classificados em cada uma destas classificações. No caso de nenhum corredor constar nas três classificações, a classificação do Combinado será obtida através dos lugares em duas das 3 etapas do 9 Grande prémio ANICOLOR.
O líder da classificação é portador da camisola Roxa – San Antonio Alexba
ARTIGO 11º
PRÉMIOS
São atribuídos os seguintes prémios:
|
|
Prémio Etapa |
Prémio Final |
|
1º |
230 € |
345 € |
|
2º |
140 € |
210 € |
|
3º |
110 € |
165 € |
|
4º |
85 € |
128 € |
|
5º |
60 € |
90 € |
|
6º |
50 € |
75 € |
|
7º |
40 € |
60 € |
|
8º |
35 € |
53 € |
|
9º |
25 € |
38 € |
|
10º |
25 € |
38 € |
|
|
800 € |
1 200 € |
Classificação Geral Melhor Ciclista equipas de Clube – Troféu
Classificação Geral Juventude – Troféu
Classificação Geral Montanha – Troféu
Classificação Geral Metas Volantes – Troféu
Classificação Geral Combatividade – Troféu
Classificação Geral Pontos Quentes – Troféu
Classificação Geral Equipas – Troféu
Classificação Geral - Troféu
Classificação Pontos - Troféu
Classificação Autarquias - Troféu
O total geral dos prémios distribuídos na prova é de 3.600€
ARTIGO 12º
ANTIDOPAGEM
O regulamento antidopagem da FPC aplica-se integralmente nesta prova. O controlo antidoping realiza-se nos seguintes locais:
Dia 19 Setembro - 1 etapa: Ílhavo (junto à meta)
Dia 20 Setembro - 2 etapa: Oliveira do Bairro (junto à meta)
Dia 21 Setembro - 3 etapa: Águeda (junto à meta)
Coordenador Logística Controlo Dopagem:
João Pereira UCI ID 10152444372
Tlm (+351) 918647830
ARTIGO 13º
CERIMÓNIA PROTOCOLAR
De acordo com o artigo 1.2.112 do regulamento, os seguintes corredores devem apresentar-se na cerimónia protocolar:
1ª etapa
- Vencedor da etapa (Enverga a Camisola Amarela)
- Líderes das Classificações secundárias
2ª etapa
- Vencedor da etapa
- Líder da Classificação Geral por tempos (Camisola Amarela)
- Líderes das Classificações secundárias
3ª etapa
- Vencedor da etapa
- Os três primeiros da Classificação Geral Individual
- Líderes das Classificações secundárias
Devem apresentar-se, no prazo máximo de 15 minutos após a sua chegada. No caso de algum dos líderes das camisolas chegar atrasado, este deve dirigir-se imediatamente para o pódio após a sua chegada.
Camisolas de líder
O líder de cada classificação deverá envergar a camisola símbolo respetiva. Se um corredor for líder de várias classificações, a ordem de prioridade das camisolas é a seguinte:
- Camisola Amarela: Câmara Municipal de Águeda
- Camisola Verde PONTOS: Ponto Urbano
- Camisola Azul MONTANHA: CMLB
- Camisola Branca JUVENTUDE: Estores Limite
- Camisola Laranja MELHOR CICLISTA EQUIPAS DE CLUBE: Simão Vela Seguros
- Camisola Vermelha METAS VOLANTES: Pervedant
- Camisola Xadrez COMBATIVIDADE: Ralmat
- Camisola Bolinhas PONTOS QUENTES: Cuncortave
- Camisola Rosa Autarquias – Dubral
Se um corredor for líder de várias classificações, enverga apenas uma camisola de acordo com a ordem de prioridade acima indicada, neste caso, a outra camisola é envergada pelo corredor seguinte dessa classificação, exceto se este for líder de outra classificação ou se tiver de envergar a camisola de Campeão do Mundo ou de Campeão Nacional ou a camisola de líder de uma Taça, de um Circuito, de uma Série ou de um Ranking UCI.
ARTIGO 14º
OBRIGAÇÕES FINANCEIRAS
A Organização compromete-se cumprir na integra o Caderno de Encargos estipulado pela Federação Portuguesa de ciclismo, bem como as normas de desconto nas diárias de 50.00 euros por atleta com desistência não justificada e ou ausência à partida inferior a 8 elementos.
ARTIGO 15º
APRESENTAÇÃO DAS EQUIPAS E ASSINATURA DA FOLHA DE PARTIDA (EM TODAS AS ETAPAS)
De acordo com o artigo 2.3.009 do Regulamento da UCI, a assinatura da folha de partida inicia-se uma hora e dez minutos antes da hora da partida do local de concentração e termina dez minutos antes da mesma (sairá em comunicado diariamente o horário de cada equipa).
As equipas deverão apresentar-se completas para a assinatura da folha de partida pela ordem inversa da Classificação Geral por Equipas, exceto a Equipa do portador da Camisola Amarela da Classificação Geral Individual por Tempos que se apresentará em último lugar.
A presença dos corredores é obrigatória, sob pena das sanções previstas no artigo 2.12.007-1.1 e 1.2. Os corredores têm de se apresentar com o equipamento de corrida completo.
ARTIGO 16º
PENALIDADES
Aplicação exclusiva da Tabela de Penalidades do regulamento da UCI.
ARTIGO 17º
AUTORIZAÇÃO DE PUBLICIDADE DAS EQUIPAS
É proibido às Marcas Comerciais Patrocinadoras das Equipas e dos corredores participantes ter qualquer tipo de publicidade sem autorização prévia por escrito do Organizador da Prova. Em caso de incumprimento deste artigo, a equipa prejudicada pela sua Patrocinadora, poderá ser penalizada, por direitos de publicidade indevida, com a possível expulsão da equipa da Prova.
ARTIGO 18º
SEGUROS
De acordo com as disposições previstas nos artigos 1.1.006 e 1.1.022 do Regulamento da UCI, todos os corredores e pessoal técnico das Equipas devem estar assegurados contra todos os acidentes que possam ocorrer durante a prova e suas consequências em matéria de Responsabilidade Civil.
O Organizador não tem qualquer responsabilidade pelos danos causados a terceiros e/ou materiais antes, durante e depois das etapas, sempre e quando cumpra com as regras de segurança estabelecidas no Regulamento Desportivo da UCI (1.2.061, 2.2.015). Atendendo ao art. 1.2.034 o Organizador é obrigado a fazer um seguro para a cobertura de riscos relacionados com a organização da prova.
ARTIGO 19º
ECOLOGIA
A organização do 8º GP Anicolor, na salvaguarda dos bons princípios de proteção ambiental, e de promoção do ciclismo ecológico apela aos diversos intervenientes, no evento, no sentido de reforçar a adoção de medidas que permitam a manutenção da limpeza dos locais de partida, chegada e percursos da prova.
Os corredores deverão utilizar as Zonas de descarte de resíduos, definidas aproximadamente de 30/40 em 30/40 kms, e nos últimos 10kms antes da meta.
ARTIGO 20º
Casos Omissos
Todos os casos omissos neste Regulamento Técnico serão resolvidos tendo por base R.G.T.C. da UCI e em última análise pelo Colégio de Comissários.
ARTIGO 21º
Passagens de nível
De acordo com o ponto 2.3.034 do regulamento UCI “é rigorosamente proibido passar uma passagem de nível fechada ou em via de encerramento (sinalização visual ou sono ativa)”. Mais informa este regulamento que, além das penalidades legais, os corredores que não obedecerem a essa determinação serão sancionados de acordo com o artigo 2.12.007 (do regulamento da UCI). A Comissão Disciplinar também pode impor uma suspensão de um mês ou mais, bem como aplicar uma multa de 200 a 5000 CHF.
As regras a serem aplicadas são as seguintes:
- Um ou vários corredores em fuga são obrigados a parar numa passagem de nível, mas esta abre antes da chegada do ou dos perseguidores. Não é tomada nenhuma medida e o encerramento da passagem de nível é considerado como um incidente de corrida;
- Um ou vários corredores em fuga com mais de 30” de avanço são obrigados a parar numa passagem de nível, sendo alcançados pelo ou pelos perseguidores antes de esta abrir. Neste caso, a corrida é neutralizada e é dada uma nova partida respeitando as diferenças de tempo, depois fazer passar todos os veículos da frente para o outro lado da passagem de nível. Se a diferença de tempos for inferior a 30”, o encerramento da passagem de nível é considerado como um incidente de corrida;
- Se um ou vários corredores da frente passarem a passagem de nível antes do seu encerramento e o ou os perseguidores ficarem parados na passagem de nível fechada, não é tomada nenhuma medida e o encerramento da passagem de nível é considerado como incidente de corrida;
- Se um grupo de corredores ficar dividido em dois na sequência do encerramento de uma passagem de nível, a primeira parte do grupo será parado ou obrigado a abrandar, permitindo aos corredores atrasados o retomar o seu lugar no grupo;
- Qualquer situação de exceção (passagem de nível fechada demasiado tempo, etc.) será resolvida pelos comissários.
Estas regras são igualmente aplicadas para pontes móveis, obstáculos na via, entre outros casos similares.
O atravessamento nas Passagens de Nível deverá ser constantemente acompanhado pelas Forças de Segurança Pública e/ ou organização do evento, zelando para que esses atravessamentos se façam de acordo com o código da estrada, respeitando a sinalização das Passagens de Nível e os demais dispostos no art.º 22 "deveres do utente" do Regulamento de Passagens de Nível (Decreto-Lei n.º 568/99, de 23 de dezembro).
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Sanções para Travessias Irregulares de Passagens de Nível |
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Corredor: 1000, 50 pontos nos Rankings UCI e expulsão da corrida ou desqualificação |
Corredor: 500, 25 pontos nos Rankings UCI e expulsão da corrida ou desqualificação |
Corredor: 200, 10 pontos nos Rankings UCI e expulsão da corrida ou desqualificação |